Standfast 40
Ouddorp
Rhodes 1752 Classic Ocean Racer
70x bekeken
5 jaar geleden geplaatst
Kenmerken
- Conditie
- Gebruikt
- Levering
- Niet van toepassing
Omschrijving
Compleet gerestaureerd klassiek zeiljacht. Nieuwe mast en zeilen. Interieur verniewd in 2006. Prijs inclusief btw. Ex btw mogelijk
Algemeen
Roer: 2004 - 2006 : roerblad vernieuwd
Besturing: het hydraulische stuursysteem is in 2004 - 2006 vernieuwd
Ramen: bronzen patrijspoorten, Skylight (met een afdekhoes) boven de salon
Overig:
REFIT 1995 - 1998 (in U.S.A.) :
Nieuwe schroeven (brons met silicon coating)
Nieuwe Yanmar diesel motor
Nieuwe lieren en blokken
REBUILT 2004 - 2006 :
Nieuw interieur
Nederland: ca. 60% van het onderwaterschip vernieuwd
Nieuwe pijpen en tanken
Nieuw elektrisch systeem en apparatuur/uitrusting
Nieuw hydraulisch systeem
Nieuw roer
2004 - 2006 :
Onderwaterschip vernieuwd
Nieuwe tanks en nieuwe pijpen
Nieuw elektrisch systeem en uitrusting
Nieuw hydraulisch stuursysteem
Nieuw roerblad
Nieuw interieur
2008 - 2011 :
Alle verf volledig van de romp verwijderd en in juli 2009 met nieuwe verflagen opnieuw opgebouwd
Het teak dek werd gedeeltelijk gerubberd
Nieuwe mast geplaatst
2015 - 2016 :
Het teak dek is geschuurd en waar nodig zijn delen teak vervangen
Apparatuur is vernieuwd
2017 :
De romp is voorzien van een nieuwe laklaag
Philip Rhodes was one of the most versatile of American yacht designers in 1962 it was one of his designs; WEATHERLEY that successfully defended the America's Cup against the Australian debutante GRETEL. Later Richard Henderson, Rhodess biographer was to say Whatever kind of vessel he produced, it invariably had the look of rightness about it. His sailing yachts in particular, with their beautifully proportioned hulls and graceful sheer lines, are works of true design harmony.... Rhodes will be
remembered best for these distinguished thoroughbred yachts. They are not only superbly functional, but they also have an elegance and ageless beauty that is all too rare in yacht design today. Fast but easy handling, even under severe conditions, CARIBBEE now rebuilt has a classic contemporary interior providing some comfort with technology, along with some of the elements of her rich history. The lifting keel, which figures in many of Rhodess designs, ensures performance yet easy access to all ports and anchorages.
HISTORY
Originally ALONDRA and rigged as a yawl this yacht subsequently became better known under the ownership of Carleton Mitchell as CARIBBEE and it was with him she won the SORC in 1950, 1952 and 1953 - and the RORC Transatlantic Race in 1952. Such experiences including extensive cruising both in American and Scandinavian waters that prompted Mitchell to observe I believe I may objectively say no boat of her size and type during a similar period has given more service or pleasure to her owner . . . ".
Hoewel het oorspronkelijke ontwerp dateerd van de 30er jaren, is haar lijn nog altijd oogstrelend en haar prestaties onder zeil doen daar niet voor onder. Het comfort benedendeks zal u verrassen, het jacht is zonder meer ook geschikt voor een langer verblijf aan boord.
Heeft u interesse in het buitengewone verhaal achter dit bijzondere jacht, de vorige eigenaren, de wedstrijden, de restauratie en het jacht zelf, dan nodigen we u graag uit om dit prachtige en zeer bijzondere jacht bij ons in Enkhuizen te komen bezichtigen.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: 2004 - 2006 : interieur volledig vernieuwd : klassieke mahonie met Bird-Eye esdoorn betimmering (satijn gelakt) en teak vloerpanelen met bruine lederen salon bekleding
Verblijfsruimtes: voorkajuit, salon en gastenhut
TV: 1x LCD Mermaid TV in de salon en 1x LCD TV in de eigenaarshut
Kooktoestel & brandstof: 2006 : 220 Volt
Overig:
Rvs kombuis werkbladen met een dubbele rvs wasbak
Espresso apparaat
Hoogwaardig in Nederland gebouwd interieur
24 Volt verlichting
Douche op het achterdek (warm en koud water)
Owners Cabin :
Hut met dubbele en enkele ligplaats van 220 - 193 cm lengte
Bureau met zitplaats
Kasten
LCD TV
Ingang van hoofddek en vanuit salon
Motor, electra, water
Vermogen: 82 kw
Voortstuwing: 3-blads
Watersysteem: elektrisch
Warm water: ca. 80 liter Sigmar Marine warmwater boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
Watertank & materiaal: (in 3 tanks)
Vuilwatertank & materiaal: met een elektrische pomp
Walstroom: vaste aansluiting (2006) met een aardlekschakelaar (2006)
Overig:
2004 - 2006 :
Nieuwe elektrische bedrading
Nieuw schakelpaneel
Nieuwe zekeringen
Bull eye lampen in de motorkamer
Tuigage
Type tuigage: top getuigd
Rondhouten, verstaging: mast (2016), houten giek (vernieuwd in 2006) met rvs verstaging
Lieren: 1997 : rvs Harken Lieren: 5x 42-46 ST (vallieren), 2x 74 2-speed ST (genuaschoot lieren), 2x 66 2-speed ST (spinnakerschoot lieren) en 2x 16ST
Zeilen materiaal: Laminaat, Mylar, Nylon en Dacron zeilen
Genua: 3x Halyard Kevlar genua (160%/120%/100 %) en 1x Mylar genua
Voorzeil rolsysteem : Harken rolfokinstallatie
Overig:
Harken dekbeslag
Grootzeilhuik
SAILS Nr. Material Make Cond. Year M²
Main Sail 1 Kevlar laminate Halyard, USA 85% 2006 91m²
Genoa I 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
160% Genua II 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
120% Genua III 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
100% Genoa 1 Mylar 85%
Spinnaker I 1 Nylon 100% 2006 240 m²
Spinnaker II 1 Nylon 70%
Mainsail 1 Dacron 70%
Head sails Several Dacron 70%
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: via autopilot
Overig:
PC bij de kaartentafel
CD-rom type chart system running by Nobeltec software version 7 (Virtual Planner, tides & currents, visual mariner, visual navigation suite, admiral) and Hush type ATX (2004) computer with colour screen
Uitrusting
Ankerlier: Lighthouse 1501 ankerlier met een afstandsbediening
Buitenkussens: kuipkussens
Dekzeil(en): winterdekzeil (over het gehele jacht)
Zeerailing: rvs scepters (70 cm), hekstoel, preekstoel en dubbeldraadse zeerailing
Veiligheid
Reddingsvesten: automatisch Helly Hansen zwemvest 160 Newton met harnas
Overig:
Noodhelmstok
Nood verlichting
Hoefijzer reddingsboei
Extra gegevens:
Merk: Rhodes
Bouwjaar: 1938
Ligplaats: On shore - For Sail North in Enkhuizen
Lengte: 17.52 meter
Breedte: 4.36 meter
Diepgang: 1.9 meter
Conditie: Gebruikt
Opties:
Rompmateriaal: Hout
Rompvorm: Semi s-spant
Kielvorm: kielmidzwaard van 1,90 - 3,20 meter - met lier te bedienen
Aantal slaapplaatsen: 6
Aantal hutten: 3
Doorvaarthoogte: 20
Merk motor: Yanmar
Type motor: 4LH-TE
Bouwjaar motor: 1992
Brandstof: Diesel
Draaiuren: 350
Vermogen: 110
Aandrijving: Shaft
Tank: 700 l
Boegschroef: aanwezig
Maximum snelheid: 8
Besturing: Stuurwiel
Lenspomop: aanwezig
Toilet(ten): true
Geluidsinstallatie: aanwezig
Kooktoestel: aanwezig
Koelkast: aanwezig
Vriezer: aanwezig
Verwarming: aanwezig
Navigatieverlichting: aanwezig
Dieptemeter: aanwezig
Marifoon: aanwezig
Navtext: aanwezig
GPS: aanwezig
Windinstrument: aanwezig
Stormfok: aanwezig
Spinnaker: aanwezig
Radar: aanwezig
Acculader: aanwezig
Omvormer: aanwezig
Vuilwatertank: aanwezig
Buiskap: aanwezig
Zwemtrap: aanwezig
Algemeen
Roer: 2004 - 2006 : roerblad vernieuwd
Besturing: het hydraulische stuursysteem is in 2004 - 2006 vernieuwd
Ramen: bronzen patrijspoorten, Skylight (met een afdekhoes) boven de salon
Overig:
REFIT 1995 - 1998 (in U.S.A.) :
Nieuwe schroeven (brons met silicon coating)
Nieuwe Yanmar diesel motor
Nieuwe lieren en blokken
REBUILT 2004 - 2006 :
Nieuw interieur
Nederland: ca. 60% van het onderwaterschip vernieuwd
Nieuwe pijpen en tanken
Nieuw elektrisch systeem en apparatuur/uitrusting
Nieuw hydraulisch systeem
Nieuw roer
2004 - 2006 :
Onderwaterschip vernieuwd
Nieuwe tanks en nieuwe pijpen
Nieuw elektrisch systeem en uitrusting
Nieuw hydraulisch stuursysteem
Nieuw roerblad
Nieuw interieur
2008 - 2011 :
Alle verf volledig van de romp verwijderd en in juli 2009 met nieuwe verflagen opnieuw opgebouwd
Het teak dek werd gedeeltelijk gerubberd
Nieuwe mast geplaatst
2015 - 2016 :
Het teak dek is geschuurd en waar nodig zijn delen teak vervangen
Apparatuur is vernieuwd
2017 :
De romp is voorzien van een nieuwe laklaag
Philip Rhodes was one of the most versatile of American yacht designers in 1962 it was one of his designs; WEATHERLEY that successfully defended the America's Cup against the Australian debutante GRETEL. Later Richard Henderson, Rhodess biographer was to say Whatever kind of vessel he produced, it invariably had the look of rightness about it. His sailing yachts in particular, with their beautifully proportioned hulls and graceful sheer lines, are works of true design harmony.... Rhodes will be
remembered best for these distinguished thoroughbred yachts. They are not only superbly functional, but they also have an elegance and ageless beauty that is all too rare in yacht design today. Fast but easy handling, even under severe conditions, CARIBBEE now rebuilt has a classic contemporary interior providing some comfort with technology, along with some of the elements of her rich history. The lifting keel, which figures in many of Rhodess designs, ensures performance yet easy access to all ports and anchorages.
HISTORY
Originally ALONDRA and rigged as a yawl this yacht subsequently became better known under the ownership of Carleton Mitchell as CARIBBEE and it was with him she won the SORC in 1950, 1952 and 1953 - and the RORC Transatlantic Race in 1952. Such experiences including extensive cruising both in American and Scandinavian waters that prompted Mitchell to observe I believe I may objectively say no boat of her size and type during a similar period has given more service or pleasure to her owner . . . ".
Hoewel het oorspronkelijke ontwerp dateerd van de 30er jaren, is haar lijn nog altijd oogstrelend en haar prestaties onder zeil doen daar niet voor onder. Het comfort benedendeks zal u verrassen, het jacht is zonder meer ook geschikt voor een langer verblijf aan boord.
Heeft u interesse in het buitengewone verhaal achter dit bijzondere jacht, de vorige eigenaren, de wedstrijden, de restauratie en het jacht zelf, dan nodigen we u graag uit om dit prachtige en zeer bijzondere jacht bij ons in Enkhuizen te komen bezichtigen.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: 2004 - 2006 : interieur volledig vernieuwd : klassieke mahonie met Bird-Eye esdoorn betimmering (satijn gelakt) en teak vloerpanelen met bruine lederen salon bekleding
Verblijfsruimtes: voorkajuit, salon en gastenhut
TV: 1x LCD Mermaid TV in de salon en 1x LCD TV in de eigenaarshut
Kooktoestel & brandstof: 2006 : 220 Volt
Overig:
Rvs kombuis werkbladen met een dubbele rvs wasbak
Espresso apparaat
Hoogwaardig in Nederland gebouwd interieur
24 Volt verlichting
Douche op het achterdek (warm en koud water)
Owners Cabin :
Hut met dubbele en enkele ligplaats van 220 - 193 cm lengte
Bureau met zitplaats
Kasten
LCD TV
Ingang van hoofddek en vanuit salon
Motor, electra, water
Vermogen: 82 kw
Voortstuwing: 3-blads
Watersysteem: elektrisch
Warm water: ca. 80 liter Sigmar Marine warmwater boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
Watertank & materiaal: (in 3 tanks)
Vuilwatertank & materiaal: met een elektrische pomp
Walstroom: vaste aansluiting (2006) met een aardlekschakelaar (2006)
Overig:
2004 - 2006 :
Nieuwe elektrische bedrading
Nieuw schakelpaneel
Nieuwe zekeringen
Bull eye lampen in de motorkamer
Tuigage
Type tuigage: top getuigd
Rondhouten, verstaging: mast (2016), houten giek (vernieuwd in 2006) met rvs verstaging
Lieren: 1997 : rvs Harken Lieren: 5x 42-46 ST (vallieren), 2x 74 2-speed ST (genuaschoot lieren), 2x 66 2-speed ST (spinnakerschoot lieren) en 2x 16ST
Zeilen materiaal: Laminaat, Mylar, Nylon en Dacron zeilen
Genua: 3x Halyard Kevlar genua (160%/120%/100 %) en 1x Mylar genua
Voorzeil rolsysteem : Harken rolfokinstallatie
Overig:
Harken dekbeslag
Grootzeilhuik
SAILS Nr. Material Make Cond. Year M²
Main Sail 1 Kevlar laminate Halyard, USA 85% 2006 91m²
Genoa I 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
160% Genua II 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
120% Genua III 1 Kevlar laminate Halyard, USA 95% 2006
100% Genoa 1 Mylar 85%
Spinnaker I 1 Nylon 100% 2006 240 m²
Spinnaker II 1 Nylon 70%
Mainsail 1 Dacron 70%
Head sails Several Dacron 70%
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: via autopilot
Overig:
PC bij de kaartentafel
CD-rom type chart system running by Nobeltec software version 7 (Virtual Planner, tides & currents, visual mariner, visual navigation suite, admiral) and Hush type ATX (2004) computer with colour screen
Uitrusting
Ankerlier: Lighthouse 1501 ankerlier met een afstandsbediening
Buitenkussens: kuipkussens
Dekzeil(en): winterdekzeil (over het gehele jacht)
Zeerailing: rvs scepters (70 cm), hekstoel, preekstoel en dubbeldraadse zeerailing
Veiligheid
Reddingsvesten: automatisch Helly Hansen zwemvest 160 Newton met harnas
Overig:
Noodhelmstok
Nood verlichting
Hoefijzer reddingsboei
Extra gegevens:
Merk: Rhodes
Bouwjaar: 1938
Ligplaats: On shore - For Sail North in Enkhuizen
Lengte: 17.52 meter
Breedte: 4.36 meter
Diepgang: 1.9 meter
Conditie: Gebruikt
Opties:
Rompmateriaal: Hout
Rompvorm: Semi s-spant
Kielvorm: kielmidzwaard van 1,90 - 3,20 meter - met lier te bedienen
Aantal slaapplaatsen: 6
Aantal hutten: 3
Doorvaarthoogte: 20
Merk motor: Yanmar
Type motor: 4LH-TE
Bouwjaar motor: 1992
Brandstof: Diesel
Draaiuren: 350
Vermogen: 110
Aandrijving: Shaft
Tank: 700 l
Boegschroef: aanwezig
Maximum snelheid: 8
Besturing: Stuurwiel
Lenspomop: aanwezig
Toilet(ten): true
Geluidsinstallatie: aanwezig
Kooktoestel: aanwezig
Koelkast: aanwezig
Vriezer: aanwezig
Verwarming: aanwezig
Navigatieverlichting: aanwezig
Dieptemeter: aanwezig
Marifoon: aanwezig
Navtext: aanwezig
GPS: aanwezig
Windinstrument: aanwezig
Stormfok: aanwezig
Spinnaker: aanwezig
Radar: aanwezig
Acculader: aanwezig
Omvormer: aanwezig
Vuilwatertank: aanwezig
Buiskap: aanwezig
Zwemtrap: aanwezig
