Mulder Double Ender

Prachtig klassiek ontwerp, teak romp, keurig onderhouden, marifoon, koelkast, zonnepaneel, motor in 2017 gereviseerd, toilet+afsluiters+slangen (2018)
Algemeen
Ramen: dekluik (met nieuw en Goiot patrijspoorten met gehard glas
Overig: Teak romp met een Iroco bovenrand en een teak stootlijst
Het schip is buitenom volledig gelakt in september 2019
Het dak van de opbouw is Watervast Multiplex met Epifanus grondverf en lak
Achterdek is in juli 2019 volledig vernieuwd
Vernieuwingen Restless
1998
Nieuw Bruynzeel dek op de kajuit.
Deel van de deklatten vervangen door nieuw teak.
Voorbolder verwijderd, gerestaureerd en met nieuwe RVS-beugels vastgezet.
Achterbolder vervangen en met nieuwe RVS-beugels vastgezet.
Dekbalk tussen kajuit en dek aan de voorzijde vervangen door nieuwe teakbalk.
Berghout geheel vervangen door nieuw teak, gelijmd en met nieuw RVS geschroefd.
Voorsteven vanaf ongeveer 20 cm. onderdeks volledig vervangen door nieuw Amerikaans eiken.
Voorstevenkap vervangen door nieuwe RVS-kap.
53 Oplengers vervangen door nieuw teak.
Schroef vernieuwd.
Totale kosten : € 12.500.
2000
Drie wantputtings aan bakboord voorzijde vervangen door RVS.
2001
Volledige motorrevisie door Mulder Motoren te Rotterdam (waaronder een geheel nieuw motorblok).
Reconstructie van het roer, met nieuwe lagerbussen en aspennen.
Vernieuwing alle slangen.
Nieuwe bronzen schoefaskoker, met flexiseal en waterinlaatset.
Totale kosten € 30.000.
2002/2003
Alle witte naden in romp bakboord vernieuwd.
Mastvoet bezaan vervangen door RVS.
2005
Verstuiver linkerzijde motor ingeschuurd door Mulder motoren ivm dieselolielekkage, kosten € 296.
2006
Kuip: nieuw brugdek.
2007
Deel van de achtersteven vervangen.
In de romp twee spanten vervangen en een nieuwe stalen Floor aangebracht.
Stootblok tussen motor en as vernieuwd.
2008
Twee zalingen van de hoofdmast vernieuwd (eiken).
De twee accus vervangen.
Drie huiken vernieuwd: € 740.
2010
Nieuw plexiglas in dekluik salon.
Onderdek bakboord boven dinette/keuken vervangen.
Dekspanten aldaar gerepareerd.
Betimmering boven dinette vervangen door eikenhout.
Toilet vervangen.
2011
Kuip: onderbalken gedeeltelijk vernieuwd en een nieuwe watervaste ondervloer aangebracht.
2013
Twee AGM accus Cellpower CPC 135.
Ledlampen aangebracht in top en stoomlicht.
Bij de motor diverse slangen vervangen. Norzel vervangen. Kosten ongeveer € 800.
2014
Nieuw frame voor de motorfundering.
Aantal spanten daaronder vervangen/verstevigd.
Drie nieuw stootdempers.
Kop lichten, vlakken.
Nieuwe koppakking.
Nieuwe pakking kniestuk.
Voorsteven vernieuwd.
Eiken achtersteven deels vervangen.
Romp onder water: veel naden voorzien van nieuw hennep breeuwsel. Alle naden voorzien van nieuwe kit (tyxophalte)
Keerkoppeling gereviseerd door Mulder te Ridderkerk voor € 1.062.
2015
Onderdek tussen dinette en bed bakboord vernieuwd.
2016
Nieuwe radio.
Nieuw toilet. Jabsco met extra waterlock. € 139.
Nieuwe fundering voor de achterbolder.
Bijna alle eikenhouten balken onder het achterdek vernieuwd.
Nieuw onderdek aldaar van 15 jaar garantieplex.
2017
Flexibel zonnepaneel van ongeveer 60 Watt en een regelaar.
2018
Nieuwe koppakking motor.
Alle verstuivers afgeperst.
Een verstuiver vernieuwd.
Een nozzel vernieuwd.
Brandstofkraan nieuw.
Nieuw schakelblok voor electra bij de motor.
Acht nieuwe spanten onder de mastvoet.
Nieuwe spant boven de hak aan bakboordzijde.
Twee nieuwe kogelkranen en twee nieuwe slangen voor de toilet.
Dekluik geleiders vervangen met nieuw mahonie.
Drie nieuwe oliekeerringen met rvs veer en twee rvs circlip type J, ook van rvs in de waterkering van de galant.
Nieuwe schroefaskoker met nieuw rubber achterzijde as.
Nieuwe zalingen hoofdmast.
2019
Nieuw achterdek van teak.
Nieuw mahonie blok rond roeras.
Totale kosten € 4.500.
Nieuw plexiglas luik bij de entree.
Nieuwe schoten.
Nieuwe bilgepomp met een nieuwe vlotter.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teak en eiken
Overig: 2018 : De toiletslangen vernieuwd (door geurvrije sanitair slangen) en tevens de afsluiters van de toilet
Motor, electra, water
Vermogen: 28,34 kW
Bouwjaar: in 1992 ingebouwd
Voortstuwing: 2001 : 3 blads
Zonnepaneel: SunSaver-6 Solar Controller SS-6L-12Volt
Watersysteem: voetpomp
Overig: Groot onderhoud aan de motor : 2001 (spruitstuk en kop eraf geweest), 2014 (spruitstuk en kop eraf geweest), 2018 (koprevisie) en in het voorjaar 2019 (gedeeltelijke revisie)
12 Volt stopcontact bij de kaartentafel
Tuigage
Rondhouten, verstaging: hoofdmast (1996), bezaanmast (gerefit en gelakt in 2019), 2x giek (beide in september 2019 gelakt), rvs verstaging
Lieren: Goiot
Bezaan: Bezaanzeil (oud)
Fok: 2x fok (oud)
Overig: Rode grootzeilhuik, bezaanhuik en huik voor de fok
Veiligheid
Overig: Gasdetector
Extra gegevens:
Merk: Mulder
Bouwjaar: 1938
Ligplaats: For Sail South Pontoon in Wemeldinge.
Lengte: 11.4 meter
Breedte: 3 meter
Diepgang: 1.65 meter
Conditie: Gebruikt
Opties:
Rompmateriaal: Hout
Rompvorm: S-spant
Aantal slaapplaatsen: 2
Aantal hutten: 1
Doorvaarthoogte: 13.5
Merk motor: Volvo Penta
Type motor: MD2003
Bouwjaar motor: 1985
Brandstof: Diesel
Vermogen: 38
Aandrijving: Shaft
Tank: 80 l
Aantal cilinders: 3
Maximum snelheid: 7
Besturing: Helmstok
Lenspomop: aanwezig
Toilet(ten): true
Geluidsinstallatie: aanwezig
Kooktoestel: aanwezig
Koelkast: aanwezig
Vriezer: aanwezig
Navigatieverlichting: aanwezig
Dieptemeter: aanwezig
Marifoon: aanwezig
Acculader: aanwezig
Zwemtrap: aanwezig