Referentie: ch9144
Merk: BMW
Model: Z8 '2001
Type: cabrio
Bouwjaar: 2001
KM: 52733
Cilinderinhoud: 4941
Versnellingen: manueel
Stuur: links gestuurd
- Uiterst zeldzaam: in deze kleurencombinatie en verdere configuratie slechts 135 keer verkocht!
- Volledig origineel en kras- en ongevalvrij: hard-top en hardtoprek, soft-top, ingebouwde telefoon, boekjes in nieuwstaat
- Komt met vier sleutels
- Op en top BMW
- Met uniek zgn. ‘Z8 Performance Package’ van BMW dat proactief vervorming of scheuren voorkomt (met o.a. veerpootbrug ‘Domstrebe’); transparantie en duizenden zorgeloze kilometers verzekerd
- Altijd onderhouden door BMW-concessiehouder
- Zonet onderhoud gehad
De BMW Z8, of BMW E52, is een hommage aan de BMW 507 uit de fifties die werd gebouwd naar aanleiding van de vijftigste verjaardag van die laatstgenoemde. En hoewel die 507 de Beiers ei zo na de das omdeed, was het wel een wagen die een prominente plek innam in de BMW-geschiedenisboeken als zijnde ‘iconisch’. Net dat is wat de Z8 óók op zijn palmares mag schrijven. De ‘Z’ staat voor ‘Zukunft’, wat ‘toekomst’ betekent in het Duits, en gezien het slanke ontwerp en het futuristische vernuft is die modelnaam in die tijdsgeest meer dan te rechtvaardigen.
Na wat blitse prototypes te hebben voorgesteld op internationale autosalons, en vervolgens enkele aanscherpingen aan te brengen aan het design van die prototypes, is het tijd om de Z8 los te laten op de markt. In 1999 wordt de Z8 officieel in productie genomen, het jaar daarop staat hij te bewonderen in de showrooms, het kersverse millennium wordt op extravagante wijze ingeluid. Gespekt met de krachtigste BMW-motor van dat moment, een natuurlijk aangezogen V8-motor uit de E39 M5 die de bestuurder bedient met een manuele versnellingsbak, heeft de Z8 een maximumvermogen van 400 pk en een maximumkoppel van 500 Nm. Daarmee behaalt ie in amper vijf seconden een snelheid van honderd kilometer per uur, vanuit stilstand, en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 kilometer per uur.
Naast motorische verwennerij is er allesbehalve gebrek aan vooruitstrevende ergonomische weelde. Van een optielijst was er geen sprake, de Z8 is namelijk een totaalplaatje dat standaard is uitgerust met alle opties. Derhalve is het interieur tot aan de rolbeugel volledig bekleed met leer, het gespaakte, met aluminium afgewerkte stuur is een knipoog naar klassieke racewagens, de achterruit van de hardtop is verwarmd, komt in de kleuren van het interieur, en de V8-motor leven inblazen doe je op moderne wijze met een druk op de daarvoor voorziene knop.
Het moet niet worden benadrukt na het zien van de wagen: de autobouwkunst van de Z8 biedt architecturale pracht op alle vlakken. Elke Z8 is volledig in aluminium en met de hand vervaardigd volgens een tot dan toe nieuwe carrosseriebouwtechniek, het zogenoemde spaceframe. Ook werden duurzame neonlichten gebruikt voor de verlichting van de luxecabrio.
Zijn verschijning in James Bond-film ‘The World is not Enough’ uit 1999 heeft zijn populariteit een stuw gegeven en hem nog meer een icoonstatus doen verkrijgen, zelfs nog vóór zijn marktintrede. Tijdens de productieperiode van 2000 tot en met 2003 zijn er slechts welgeteld 5703 exemplaren van gebouwd, stuk voor stuk handgemaakt. De Z8 biedt een heilige drievuldigheid van zeldzaamheid, natuurlijk Duitse kracht en perfectiebenaderend ontwerp, om die reden is menigeen eraan verknocht, en terecht.
Technische gegevens:
Carrosserie
- Lengte (cm): 437
- Breedte (cm): 183
- Hoogte (cm): 132
- Wielbasis (cm): 250
- Gewicht (kg): 1635
Mechaniek
- Motor: 4941 cc V8-motor voorin
- Kleppen: 32
- Benzine systeem: Bosch Motronic
- Versnellingsbak: 6-traps manueel
- Overbrenging: RWD
- Links gestuurd
- Maximum vermogen: 400 pk (294 kW) bij 6600 t/m
- Maximum koppel: 500 Nm bij 3800 t/m
- Topsnelheid: 250 km/u (elektronisch begrensd)
**vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie*
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden.
Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen.
Wij verkopen in consignatie en geven – in alle transparantie – advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business.
Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht.
Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen!
Informatie en prijzen onder voorbehoud van wijzigingen en/of drukfouten. Meer info over onze privacy, GDPR en cookie policy: https://www.oldtimerfarm.be/privacy_policy_oldtimerfarm.pdf
Contacteer ons:
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier of Olivier.
Volgende afspraken op beurzen:
· 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
· 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
· 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025
