Toyota Auris Touring Sports - 1.8 Hybrid Lease

Modeljaar: 2015
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Gecombineerd vermogen: 74 kW (101 PK)
Vermogen elektromotor(en): 74359 kW (101100 PK)
Vermogen brandstofmotor: 74 kW (101 PK)
Koppel: 142 Nm
GVW: 1.865 kg
Afmetingen (LxBxH): 456 x 176 x 148 cm
Wielbasis: 260 cm
Tankinhoud: 45 liter
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 175 km/u
Interieurkleur: Zwart
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,6 l/100km (1 op 27,8)
Brandstofverbruik in de stad: 3,5 l/100km (1 op 28,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,5 l/100km (1 op 28,6)
CO2 uitstoot: 87 g/km
Emissieklasse: Euro5
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Motorrijtuigenbelasting: € 161 - 180 per kwartaal
Leaseprijs: € 140 p/m (financial lease, informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden)
= Aanvullende opties en accessoires =
- 1e Eigenaar
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Achteruitrijcamera
- Afst. bed. voor centr. deurvergr.
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- DAB ontvanger
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektronische remkrachtverdeling
- Extra getint glas
- Hill hold functie
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Lichtmetalen velgen 16"
- mistlampen voor
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Radio-cd/mp3 speler
- Start/stop systeem
- Stuurwiel multifunctioneel
De prijs incl 6 maanden Bovag garantie is € 13.650
Wij selecteren de auto's die wij kopen op kwaliteit, zo veel mogelijk accessoires en een scherpe prijs!
Wij hebben 30 jaar ervaring in de automotive, u koopt bij ons absoluut vertrouwd een auto..
Natuurlijk doen wij ons best om de juiste gegevens bij de auto te zetten maar wij zijn niet aansprakelijk voor fouten en prijswijzigingen.