Sparkman & Stephens S&S Condor 37

Jachtmakelaar Floris Vos 088-2502500
De Betadur is een prachtig onderhouden S&S Condor 37. Dit schip is een plaatje om te zien en een lust om mee te varen. Het schip is helemaal gerefit en kosten noch moeite zijn gespaard om het schip in topconditie te brengen en te houden. Zo is onder meer de romp professioneel gelakt met DD lak, het teak op het brugdek en op de opbouw is vernieuwd, de motor is vervangen door een sterke Volvo Penta D2-40, het interieur is prachtig scheeps gelakt teakhout met nieuwe kussens. De navigatieapparatuur is up to date. Wilt u varen met een prachtige klassieker die gelijk opvalt door haar mooie verschijning? Kom dan zeker de Betadur bekijken.
Algemeen:
Naam schip Betadur, Sparkman & Stephens Condor 37, lengte 11,70 m, breedte 3,54 m, diepgang 2,05 m, bouwjaar 1979, bouwnummer LRPLY0205/79, bouwer Midocean Marine Penryn, ontwerper Sparkman & Stephens, rondspant, vinkiel, polyester, teak dek en teak op de opbouw, waterverplaatsing 7.200 kg, ballast 3.500 kg, stuurwiel besturing, anker met lijn en voorloopketting, CQR anker en Danforth anker, losse zwemtrap, reddingsvlot, lenspomp (handmatig), perspex ramen, binnenbetimmering teak, 5 slaapplaatsen, 1 hut, stahoogte salon 1,92 m, bedlengte voor 2,20 m, bedlengte langsbanken bakboord 2,25 m en stuurboord 1,75 m, bedlengte achter 1,98 m.
Motor:
Volvo Penta D2-40, 40 pk, bouwnummer 5102000523, bouwjaar 2006, diesel, verbruik ca. 2 liter/uur, saildrive, manchet vervangen 2015, indirecte koeling, 3-blads klapschroef, RVS brandstoftank 180 liter, toerenteller, urenteller display defect ca. 1100 uur volgens logboek, signaal voor oliedruk en temperatuur.
Tuigage:
Doorvaarthoogte 16,00 m, topgetuigd met dubbele zalingen, doorgestoken mast met nieuwe RVS mastvoet, grootzeil Hagoort 2013 3CL laminaat, genua II Hagoort 2013 CDX laminaat, dyneema vallen, Harken rolfokinstallatie, stormfok op 2e wegneembare voorstag, Parker & Kay spinnaker, carbon spinnakerboom, RVS verstaging (voorstag, babystag en stagen boven 2e zalingen vervangen), buiskap, giektent op maat gemaakt over de hele kuip, 2 maal Barlow selftailing lieren, 2 maal Harken 46ST lieren en 2 maal Barlow 22 lieren.
Navigatie en apparatuur:
1x startaccu 60 Ah, 2x lichtaccu 100 Ah 2017, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt IVO Smart 12/40 acculader, Victron Energy 12/350 omvormer, Plastimo stuurstand kompas, Nexus NX2 gyrokompas Nexus NX2 netwerk, Nexus NX2 display Wind, 2 Nexus NX2 multicontrol displays wind, diepte, log, 1 Nexus multicontrol display binnen, Lowrance Globalmap 3500 GPS, Icom IC-M421 marifoon, Icom IC-M31handheld marifoon, True Heading RX Carbon AIS receiver, houder voor laptop bij de kaartentafel, Comnav Autopilot hydraulische stuurautomaat onderdeks aangesloten, navigatieverlichting.
Gas en water:
RVS watertank 160 liter, elektrisch waterdruksysteem, Isotemp boiler 30 liter (220V + motor), Johnson onderwatertoilet, Isotherm koelkast, Flavel 2-pits kooktoestel (gas), oven, gasbun voor 2 gasflessen, Wallas 40 Dt hetelucht verwarming op diesel uit 2010.
Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.
Extra gegevens:
Merk: Sparkman & Stephens S&S
Bouwjaar: 1979
Ligplaats: Urk, Dormakade
Lengte: 11.7 meter
Breedte: 3.54 meter
Diepgang: 2.05 meter
Conditie: Gebruikt
Opties:
Rompmateriaal: Polyester
Aantal slaapplaatsen: 4
Doorvaarthoogte: 16