Audi A3 Sportback - 1.4 TFSI Ambition Pro Line S-Line g-tron Euro-6, 88 g/km co2,

Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Modelreeks: jan 2014 - jun 2015
Modelcode: 8V
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Koppel: 200 Nm
GVW: 1.820 kg
Afmetingen (LxBxH): 443 x 179 x 148 cm
Wielbasis: 264 cm
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 10,8 s
Topsnelheid: 197 km/u
Bekleding: Leder/stof
Interieurkleur: Zwart
CO2 uitstoot: 88 g/km
Emissieklasse: Euro6
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Motorrijtuigenbelasting: € 237 - 256 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth
- bi-xenon koplampen
- Connectivity-pakket
- Lederen/stof bekleding
- Lichtmetalen velgen 18"
- Metaalkleur
- Multimedia-voorbereiding
- Nieuwe Trekhaak Kost €450
- S Line exterieur
- 12Volt aansluiting
- Airbag(s) gordijn
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag(s) window
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun
- Armsteun voor
- Autotelefoonvoorberijding Bluetooth
- Bagage-afdekhoes
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Carkit
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dakspoiler
- Derde remlicht
- Dimlichten automatisch
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektronisch Sper Differentieel
- Extra getint glas
- isofix
- koplampreiniging
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Mistlampen voor
- MP3 aansluiting
- Multimedia systeem
- Parkeersensor achter
- Start/stop systeem
- Stuur verstelbaar
- Stuurwiel multifunctioneel
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Een trekhaak is leverbaar €450.
Voordelen van rijden op aardgas/groengas:
Auto’s die rijden op aardgas (ook wel Compressed Natural Gas, CNG) stoten ongeveer 15% minder CO2 uit dan dezelfde auto op benzine. Bij gebruik van groengas – een hernieuwbare energiebron die gewonnen wordt uit de vergisting van biomassa – is dat ongeveer 72%.
CNG-motoren stoten circa 85% minder stikstofoxiden uit dan vergelijkbare dieselmotoren.
Door de lagere CO2-uitstoot betalen kopers minder BPM en is de aanschafprijs – ondanks de geavanceerde CNG-techniek – vergelijkbaar met die van een benzineauto.
Het CNG-verbruik (in kg) is vergelijkbaar met dat van een zeer zuinige dieselmotor (in liter).
Met 20 euro CNG rij je ruim twee keer zo ver dan met 20 euro benzine.
CNG tank je per kilo en kost slechts 1,10 euro/kg.
LPG (autogas) is met een literprijs van ongeveer 0,70 euro nog goedkoper, maar door de hogere energiedichtheid haal je een kwart meer kilometers uit één kilo CNG.
Ondernemers komen bij aanschaf van een CNG-auto vaak in aanmerking voor Milieu Investerings Aftrek waarmee de Total Cost of Ownership (TCO) gunstig uitpakt.
CNG-auto’s hebben een gastank én een benzinetank, waarmee de totale actieradius aanzienlijk groter is dan die van een vergelijkbare benzine- of dieselauto.
CNG is lichter dan lucht en stijgt op als het vrijkomt. LPG is daarentegen zwaarder dan lucht en blijft als een deken boven de grond hangen.